Climatisation marine : quelle climatisation pour quel bateau ?

Par temps chaud, voire caniculaire, rafraîchir les cabines de son bateau devient une nécessité, surtout si vous passez vos nuits au port. Pour cela, de nombreux constructeurs proposent une climatisation pour bateau adaptée à vos besoins. Quels sont les modèles de climatiseurs pour bateau et yachts disponibles sur le marché ? Quels sont les critères pour faire le bon choix ?

Climatisation bateau : une question de surface

Pour climatiser le bateau, il faut tout d’abord prendre en compte la surface à refroidir. En effet, tout comme la climatisation classique de logements et bureaux, la climatisation marine doit être adaptée à la superficie à rafraîchir. Il convient également de prendre en considération le nombre de hublots.

Climatiseur pour voilier : pour pouvoir installer une climatisation sur un voilier, ce dernier doit avoir un circuit qui s’adapte à l’eau de mer (avec filtre et vanne). Les climatiseurs pour voiliers peuvent être portables, monobloc ou split. Mobile, le climatiseur portable reste une solution provisoire en raison de son rendement (5000 BTU/h).

Climatisation pour bateau : pour une climatisation à bord des bateaux, il faut impérativement tenir compte du nombre de cabines. En effet, il ne servirait à rien d’opter pour une climatisation marine très puissante pour un petit bateau. De la même manière, un climatiseur peu puissant ne sera pas adapté si le bateau est grand. Les modèles réversibles permettent de refroidir ou chauffer un bateau, qu’il soit monobloc (jusqu’à 24000 BTU/h) ou split.

Climatisation pour yacht : dans le cas d’un yacht, donc d’un grand bateau à plusieurs cabines, la climatisation marine doit être évidemment puissante. Les modèles les plus utilisés sur ces bateaux de plus de 15 mètres sont les centrales à eau glacée qui permettent le refroidissement de l’air à partir de l’eau de mer (jusqu’à 50000 BTU/h). Cette solution est idéale sur des yachts comptant de larges cabines et un salon puisqu’elle utilise des énergies renouvelables. Dans chaque cabine, des convecteurs permettent à l’eau glacée de circuler et donc de rafraîchir l’air. Les modèles les plus courants ont un rendement de 50000 BTU/h et sont alimentés en courant monophasé généré par un groupe électrogène. Il est donc conseillé d’opter pour deux ou trois compresseurs au lieu d’un seul sous peine de faire souffrir le groupe électrogène. Le fait d’opter pour plusieurs compresseurs (deux compresseurs de 25000 BTU/h par exemple) est également judicieux parce que les prises électriques de certains ports ne peuvent pas supporter un compresseur de 50000 BTU/h.

Prix d’une climatisation marine

Le prix d’un climatiseur pour voilier, bateau ou yacht varie en fonction de la puissance de l’appareil, de son modèle et du nombre d’unités à poser dans les cabines.
Pour un climatiseur portatif à 2400 BTU/h, comptez environ 680 euros. Transportable grâce à sa poignée, vous pourrez l’utiliser sur un voilier. Si vous devez climatiser jusqu’à 3 cabines, des modèles réversibles sont proposés entre 1700 euros (5000 BTU/h) et 3500 euros (8000 BTU/h), voire 4000 euros.